Monza-Senator-Forum.eu

Hallo,

wollte heute zur Sicherheit der Anschlagschraube der Nockenwelle tauschen.
Natürlich kam es wie es kommen mußte, die Kunststoffschraube war bereits
angebrochen und ist beim ausdrehen vollends abgebrochen.

So, wie kriege ich am einfachsten den noch im Gewinde steckende Teil
der Kunststoffschraube wieder raus um die neue Schraube eindrehen zu können?

Wer hat Tipps?

Danke und Gruß

Jürgen

Frage:

Wenn du das Nockenwellenrad abnimmst, also die 3 Schrauben
rausdrehst und es nachvorne nimmst, wäre bzw. ist dann von der Schraube
ein Überstand da?
Wenn ja, könntest du mit einer Spitzzange das Stück von oben nehmen
und versuchen es raus zu drehen.

Weitere Möglichkeiten unter der Ferndiagnose, wären sehr spekulativ.
Daher erst einmal nur diese.


Achtung:

Falls du es noch nicht hast, stopfe zu erst ein Tuch / Lumpen rein um damit
zu verhindern, das dir was nach unten ins Steuergehäuse fällt.

Halt uns auf dem Laufenden.

Hallo

danke zunächst, aber da steht leider nichts über!

Werde jetzt wohl erst mal den Ventildeckel abnehmen, neue Dichtung ist bestellt.
Dann vrmtl. entweder den Kühler ausbauen das ich von vorne hinkomme oder den Motor
anhebe und versuchen mit einem Linksausdreher das Reststück zu entfernen.

Wenn alle Stricke reißen, ausbohren...

Werde berichten

Gruß

So es gibt neues.

Die Schraube ist getauscht. Leider bin ich ohne Ausbau
des Kühlers nicht rangekommen, weil ich dachte die sitzt fest.
War aber gar nicht so. Ging ganz leicht nachdem der Kühler
aus dem Weg war mit einem Linksausdreher.

Der Kühler ging heute zum Spezialisten um ein neues Netz
einzubauen. Der hatt schon seine Stellen mit Grünspan, ausserdem
habe ich ihn angesägt, als ich die Schraube der Schelle des
Schlauches am unteren Anschluss nicht auf bekommen habe.

Muss ich jetzt also den genannten Schlauch tauschen,
den habe ich dann abgeschnitten. Das Thermostatgehäuse wird auch, wegen massiver
Korossion, getauscht.

Soweit mal der aktuelle Stand

Gruß

Jürgen