Obwohl der Beginn auf 10.00 Uhr angesetzt war, ich ca. 8 Minuten vorher ankam, war bereits volle Hütte.
Mitten im idyllischen Dorf, auf der Dorfwiese mit benachbarten "Deich"
wurden, so lange Platzvorhanden, die Oldtimer eingewiesen. Nachfolgend alle benachbarten Strassen und Garagenvorplätz.
Von meinem ca. 2 1/2 stündigen Besuch, eine kleine Reise durch die Vergangeheit.
Wer schaut da sooooooooooooooooooooooo interessiert in den Monza
Dieser Herr hier, Jürgen sein Name
und Eigentümer von dem Maserati Mexico, in dem ich Platz nehmen durfte
Im Gegensatz zu heutigen Autos, deren Motorraum voll verkleidet ist, ich komme noch darauf zurück,
ist auch im Fahrzeug alles offen und zugänglich.
Die Pedalerie:
Fussraum Beifahrerseite:
Seit 1967 141.000 km gelaufen:
Der V8 mir seinen 4 Vergasern:
Die Lenkung:
4 Nockenwellen, doch "nur" 2 Blattfedern:
Zurück zu unserem Thema: OPEL
Ui, ein Aero:
Doch bei genaurer Bertachtung enttäuschend
Dreck, vohin man schaut:
Ungepflegt & lieblos:
Widmen wir uns doch wieder den schöneren zu
Detailverliebt:
Schneewittchen im Sarg
Hier die Göttin
Immer wieder das Spiel zw. Sonne und dicken Regenwolken.
Ein kleiner Italiener ..................:
Der immer noch funktionstüchtige "Steinbeisser":
Der Antrieb zum Steinezerkleinern:
Ein 1/2 Maserati
Durch die viele Rangiererei, ein Auge verdreht:
Deshalb war der Citroen SM bei den Mechanikern soooooooooo beliebt:
Wer will hier mal die Batterie wechseln bzw. ausbauen
Das Herz, ein Maserati-Motor:
An alles gedacht:
Ein englisches V8 Herz:
Trotz Strassenzulassung, auf einen "Tacho" kann man verzichten:
Die "linke" Seite:
Die "rechte" Seite:
Die offene Kulissenschaltung, rechts angebracht und dadurch seitenvertauschte Ganganordnung:
Luftholen ohne Widerstände:
Und ein OPEL schliesst den Bericht.
Schon vor über 40 Jahren verbaute Opel "Postionsleuchten"
Hat die Reise schöne Erinnerung geweckt, prima.
Danke für Eure Aufmerksamkeit.
