Klarlackabplatzungen und H-Anerkennung
Verfasst: Donnerstag, 07. August 2014, 17:14:37
Vielen ist das Problem bekannt, das gerade beim Senator in Rot- / Braunmetallic
"Klarlackabplatzungen" entstanden sind. Meisten auf dem Dach, Kofferdeckel
und Motorhaube.
In jüngster Vergangenheit sind mir 2 Fälle zu Ohr gekommen, dass dieses Manko
eine H-Anerkennung zu erlangen, verhinderte.
Nun habe ich meinen Mann des Vertrauens, beim TÜV, zu dem ich seit mehr als
10 Jahren mit meinem Monza hinfahre, auf diese Problematik angesprochen und
folgende Auskunft erhalten:
Grundsätzlich ist es eine schwammige Formulierung im Gesetz
Grundsätzlich ist es eine "Einzelfallentscheidung"
Grösse und Umfang dieser Klarlackabplatzungen sind massgebent in Verbindung
mit der Gesamtfahrzeugbeurteilung = "Erhaltenswerter Zustand"
Fazit:
Es gibt Recht auf eine grundsätzliche H-Anerkennung,
aber auch nicht,
auf eine grundsätzliche Ablehnung der H-Anerkennung.
Für alle Betroffenen, diskutiert mit dem Prüfer, es macht sinn.
"Klarlackabplatzungen" entstanden sind. Meisten auf dem Dach, Kofferdeckel
und Motorhaube.
In jüngster Vergangenheit sind mir 2 Fälle zu Ohr gekommen, dass dieses Manko
eine H-Anerkennung zu erlangen, verhinderte.
Nun habe ich meinen Mann des Vertrauens, beim TÜV, zu dem ich seit mehr als
10 Jahren mit meinem Monza hinfahre, auf diese Problematik angesprochen und
folgende Auskunft erhalten:
Grundsätzlich ist es eine schwammige Formulierung im Gesetz
Grundsätzlich ist es eine "Einzelfallentscheidung"
Grösse und Umfang dieser Klarlackabplatzungen sind massgebent in Verbindung
mit der Gesamtfahrzeugbeurteilung = "Erhaltenswerter Zustand"
Fazit:
Es gibt Recht auf eine grundsätzliche H-Anerkennung,
aber auch nicht,
auf eine grundsätzliche Ablehnung der H-Anerkennung.
Für alle Betroffenen, diskutiert mit dem Prüfer, es macht sinn.