ich grüße euch alle herzlich und freue mich sehr, dass es noch ein aktives, klassisches Forum für Monza und Senator gibt.
Ich selber habe meinen Senator A2 3.0E Bj. 1984 im Jahr 2018 erstanden und ihn seitdem jede Saison daily gefahren.
Damit meine ich: Zur Arbeit, Einkaufen, Urlaub (Portugal, Schweden etc.) - einfach alles.
Währenddessen habe ich fleißig gegen den Rost gekämpft und mir ein paar Wünsche erfüllt: Umbau von 3-Gang Automatik auf Schaltgetriebe und Wechsel auf Sperrdiff.
Ich liebe das Auto und werde es fahren, bis es mich nicht mehr gibt
Aktuell macht mich die Abgasanlage fertig. Die Verbindung Krümmer/Hosenrohr ist undicht und ich weiß nicht mehr, was ich noch tun kann,
um sie dicht zu bekommen. Die selbstdichtende, konische Verbindung von Hosenrohr und Krümmer ist einfach ein Rätsel für mich.
Ich habe bereits zwei verschiedene Krümmer probiert, doch die Anschlüsse sind einfach ausgenudelt. Die Ersatz-Hosenrohre, die man noch
bekommt sind von katastrophaler Passgenauigkeit.
Ich möchte deshalb auf die Krümmer vom C30NE mit Dreiecksflanschen wechseln.
Ich weiß nur nicht, welche Hosenrohre ich dann brauche.
Würde das Hosenrohr vom Omega A/Senator B mit C30NE Motor auch unter meinen Senator A passen?
Oder welche bräuchte ich dann für die Krümmer mit Dreiecksflansch?
Auf jeden Fall wünsche ich euch das Beste und hoffe, dass dieses Forum noch lange weiterlebt! LG!
